Велосипед Giant Revel 0 — фотообзор 2012

Вот он самый топовый велосипед линейки Giant Revel 0. Отличные гидравлические тормоза Tekctro Draco, задний переключатель Shimano Deore, разборные шатуны Shimano Alivio, крутая гидроформированная рама и безупречный внешний вид!

Встречайте велосипед Giant Revel 0.

Комментировать (0 +)

Фото велосипеда Giant Revel 3

Фото велосипеда Giant Revel 3, версия на V-Brake тормозах. Достойная гидроформированная рама Revel, переключатели Acera, вилка с блокировкой хода, покрышки от Kenda Komodo.

Комментировать (0 +)

Велосипед Giant Revel 3 Disc наш фото обзор.

Вот они красавцы от Giant, самая продаваемая модель на дисковых тормозах- Giant Revel 3 Disc. Идет в двух расцветках красный и синий. Очень достойная гидроформированная рама, дисковые тормоза Тектро и новый задний переключатель Acera X. Цена данной модели в нашем веломагазине 4200 гривен.

Комментировать (0 +)

Фото обзор велосипеда Giant Revel 4

Сегодня к нам поступили велосипеды Giant Revel 4  и мы незамедлительно выкладываем первые фотографии! Первое что хочется отметить это качество рам Giant Revel. Очень красивая гидроформировка переднего треугольника, замечательная покраска, и очень удобная посадка.  Итак встречаем фотографии Giant Revel 4.

Комментировать (0 +)

Акция на велосипеды Cannondale и Pride

С 1 по 31 апреля при заказе велосипедов Cannondale и Pride через наш интернет магазин, мы дарим вам любые аксессуары на ваш велосипед на сумму 10%  от стоимости велосипеда! Аксессуары можно брать какие хотите, будь то насос или фара с мигалкой, набор шестигранников или смазка для цепи. Акция действует на велосипеды Cannondale Trail 6, Cannondale trail5, Cannondale SL 3, Cannondale sl2, Cannondale ER29 SL5, cannondale sl4 er-29, pride xc-26, pride xc-26 disk, pride xc-300, pride xc-350, pride xc-400, и велосипед pride xc 400 29-er.

Комментировать (0 +)

Фото обзор велосипеда PRIDE XC-300

Сегодня к нам в веломагазин поступили велосипеды Pride XC-300. Это отличная модель для туризма и путешествий, обладает самым необходимым оборудованием которое не подведет вас в поездке. В этом году велосипеды Прайд xc-300 идут с новой гидроформированной рамой. Навесное -Shimano Acera, резина-Kenda Komodo, двойные обода и усиленный вынос и руль. Pride XC300 идет в дух цветах-черный мат и графит. И как всегда лучшая цена на велосипед Pride XC-300 только в Веломире)

Комментировать (0 +)

Тест драйв велосипеда Cannondale Trail 6-2012

Мой тест драйв велосипеда Cannondale Trail 6-2012
Купил велосипед Cannondale Trail 6 зимой, но только сейчас с наступлением тепла удалось нормально протестировать свой велик. Взял черный мат так как смотрится солидно) Изначально выбирал велосипед между фирмами Trek и Cannondale, но почитал отзывы и пообщавшись с понимающими спортсменами пришел к выводу что надо брать Cannondale. Лучшая рама в накате и гидравлические тормоза, в отличие от Treka (механические дисковые) явно перетягивают покупателей на сторону Cannondale). Первым делом поехал на водохранку, так как там проходили соревнования по кросс кантри и был приятно удивлен!                  

У профиков, приехавших с Украины велосипеды именно фирмы Cannondale.Первый раз в живую посмотрел вилки Lefty, карбоновые рамы Cannondale, и всемирно известный Cannondale Scalpel. Пока гонщики месили грязь, я решил не терять время и устроить свой тест драйв велосипеда Cannondale Trail 6. Первое что хочется отметить это действительно реальный накат, такое чувство что велик едет сам, слегка помогая педалям вращатся я проехал несколько километров за считанные минуты. Второе что очень порадовало это тормоза. Новые гидравлические дисковые тормоза Cannondale Hellix 6 моментально срабатывают при прикосновении пальчика. Что касается переключения, то проблем в работе нет никаких. Задний переключатель Shimano Acera отлично справляется со своей работой. Посадка на велосипеде не вызывает никогого дискомфорта, все достаточно удобно. Единственно что не очень понравилась это вилка, вернее отсутствие в ней блокировки и маслянного демпфера.При подьеме в гору хочется заблокировать вилку чтоб не раскачивалась.Но как говорится за что платил то получил.)) На модели Cannondale Trail 5 вилка гораздо интересней, она с  маслянной блокировкой. Но на тот момент по деньгам был лимит, да и привык уже)! Хочется сказать пару слов о резине. Покрышки Kenda Small Block обладают отличной накатистостью и сцеплением. Единственно что еще купил, так это защиту от цепи на перо рамы. Кстати на Trail 5 она уже стоит канондейловская. В общем за все дни катания доволен как слон, и не разу не пожалел что выбрал Cannondale Trail 6. Если бы покупал сейчас,то взял бы модель белого цвета , или синий трайл 5 так как на фотках красивей смотрится )) Но это уже на вкус и цвет. Так что если вы решили купить велосипед Cannondale Trail 6 и еще сомневаетесь, то берите и не о чем не пожалеете)Удачи.

Комментировать (0 +)

Фото соревнований по XC «Весенний зной»

Симферопольский велосипедный магазин Веломир как всегда является главным спонсором соревнований по кросс-кантри! Как всегда полный фото отчет в нашем блоге о прошедшем мероприятии.

Фото перемещены к нам в группу Веломир

 

 

Комментировать (0 +)

Фото обзор женского велосипеда Pride Classik

Велосипед Pride Classik — это смесь классического женского велосипеда и современного оборудования такого как планетарная втулка на 3 скорости Nexus, облегченная алюминевая рама, модный дизайн и великолепный накат.

Комментировать (0 +)

Первый тест драйв велосипеда Pride XC-400 29-er

Первый тест драйв-обзор велосипеда Pride XC-400 29-er от Владимира Козлова.

Прежде чем перейти к самому велосипеду, кратко расскажу историю выбора велосипеда именно на 28 (29 колесах).Когда стал вопрос о покупке нового велосипеда, конечно же взор обратился на так распространенные на наших просторах МТБ 26». Пошли поиски в этом направлении и ожидание зимних скидок. Но стоило мне пару раз прокатиться на 26-х колесах и мне перехотелось их покупать, ведь 60% покатушек проходит по асфальту и укатанному грунту, да и после 28-х колес «Туриста» по асфальту накат 26-х огорчал. Порыскал в интернете я понял, что мне нужен найнер (или на крайний случай гибрид) – оптимальный вариант и для бездорожья и для асфальта. Поразмыслив я выбрал Pride XC 400 29-er – оптимальный выбор по соотношению цена/качество/навеска.

Конечно на картинке этот велосипед выглядит хорошо, но в реальности намного лучше. Хорошая покраска, блестящий лак, аккуратные сварные швы, детали сделаны точно и аккуратно — эстетам понравится. Очень оригинально выглядит верхняя труба – она треугольная, вершиной вниз и вдоль вершины идут тросики тормозов и переключения передач. На раме имеются крепления под ви-брейки, багажник(что не может не радовать, потому в походы хочется ходить) и дисковые тормоза.

Первые впечатления от велосипеда Pride XC-400 29-er

Велосипед Pride XC-400 29-er был куплен в начале марта. По идеи как раз время начинать кататься, но не тут то было – на тротуарах лежал снег, дороги мокрые. Когда выезжал из магазина пошел снег – суперское начало. Но в этом есть плюс, все что можно придумать для теста велосипеда есть — сухой снег, мокрый снег, слякоть, сухой асфальт, мокрый асфальт, грязь.

Но по дороге от магазина до дома я не сильно понял что он за зверь, да и стемнело уже, поэтому решено было начать тест со следующего дня. На следующий день прикрутил компьютер, задний и передние фонари и поехал. Первое впечатление от велосипеда — полный комфорт, мягкий ход, даже как-то не вериться что этот велосипед позиционируется как горный. Проехав пару километров по асфальту я оценил отличный накат велосипеда (и это с широкими внедорожными покрышками). Катаясь до этого только на ригидных вилках, решено было поставить локаут в положение закрыто, чтобы вилка не играла на асфальтовой дороге. Но тут есть одно но, дороги у нас мало где ровные, поэтому пришлось разблокировать вилку наполовину – катить по ямам стало приятнее и при этом вилка не мешала, а наоборот помогала. Далее мой путь пролегал через парковую зону. Там как и ожидалось там был снег – самое то, было очень интересно как поведут себя покрышки на снегу. Хотя, справедливости ради, надо отметить, что они для снега не предназначены. Для комфортности пришлось переключиться на 22-ую переднюю звезду и полностью разблокировать вилку. По первой было непривычно катить по снегу, потом стало нормально. Велосипед вел себя очень устойчиво, покрышки не подвели. С мокрым снегом и слякотью (про лед я умолчу, ну не предназначены они для этого, хотя довольно резво шкреблись по льду на подъем) дела обстояли иначе. Велосипед трудно управляем на таком покрытии, хотя если ехать предельно аккуратно, неприятностей можно с успехом можно избежать (это не минус покрышки, это просто наблюдение). В целом покрышка произвела хорошее впечатление, устойчива на поворотах на асфальте (скажу что поворачиваю иногда так, что педаль чиркает по асфальту, особенно на скорости), по грязи – так просто отлично.

Порадовала вилка, я ожидал намного худших результатов, хорошо( как для своей стоимости) отрабатывает кочки и ямы, невысокие бордюры. Я катал в мороз, и был приятно удивлен, что она не задубела, а наличие масляного локаута помогает, если двигаешься в смешанном режиме (асфальт, бездорожье, подъем, спуск). При резких торможениях(особенно на высоких скоростях) вилка отрабатывает хорошо, поглощая всю энергию торможения – перелететь через руль будет проблематично.

Сделал интересное наблюдение – при движении в горку на передачах 1-2, 1-3, 1-4 (на остальных в горку не езжу) при резких рывках не «козлит», и даже не пытается ?. Да и в затяжные подъемы идет довольно резво (тут еще физическая форма ездока играет роль), блокируешь вилку и полный вперед. При подъемах я не включаю 1-ую и 2-ую задние звездочки, хотя хороший физической формой не отличаюсь, 3-ей хватает с головой держать необходимый каденс и спокойно катить.

Спуски это отдельная тема. Легкая рама и хороший накат велосипеда Pride позволяет на спусках разгоняться довольно сильно, даже не крутя педали и не включая высокие передачи. Главное на скорости не теряется управление велосипедом, и как говорись выше у него отличная устойчивость, что на асфальте что на грунте.

По работе трансмиссии можно отметить отличную работу заднего переключателя Sram – Шимано отдыхает (при одноклассовости переключателей), кому то не нравятся пластиковые манетки, но работают отлично, и как по мне выглядят тоже неплохо. Минус по манеткам для меня – бывает случайно нажимаю рычажок понижения передачи для переднего переключателя, но это может у меня кривые руки или просто не привык после шимановских комбиков.

Тормоза – ну что сказать, бюджетная механика. После 60 км пробега начали ужасно скрипеть колодки при торможении (аля маршрутки Богдан) и передний диск стал подтирать тормозную колодку. Скрип — скорее всего попала влага, которой было предостаточно в последние дни , а подтирание – проблема любой дешевой механики. В целом хорошо тормозят, нареканий нет. Посмотрим, как они будут вести себя в дальнейшем.

Вот так вкратце можно описать первые впечатления на этом велосипеде, пройдя около 100 км.

В целом велосипед Pride XC-400 очень понравился, он полностью подошел под мой стиль катания. Да и выглядит довольно классно и броско, найнеров же все-таки маловато в городе.

 

 

Комментировать (0 +)

Презентация велосипеда Pride XC-400 29-ER

Велосипед Pride XC-400 29 -er это шедевр от прайдовской линейки с колесами 29 дюймов. Можно сказать что это брат близнец велосипеда Cannondale SL5 29-er, только дешевле и интересней по навеске! Очень классная рама со всеми гидроформировками, оборудование Sram, вилка с маслянным локаутом, резина Small Block, усиленный руль и вынос и безупречный накат о котором поговорим в нашем тест драйве велосипеда Pride XC-400 с 29 колесами.

Комментировать (0 +)

Фото обзор велосипеда Pride XC-400

Первые велосипеды Pride Xc-400 уже в нашем веломагазине, так что делимся фотками и первыми впечатлениями. Велосипед Pride Xc 400 изменен до не узнаваемости- новая гидроформированная рама с баттингом, гидравлические дисковые тормоза Avid, оборудование Sram X4, толстый усиленный руль и вынос, вилка с маслянным локаутом.

Комментировать (0 +)

Обзор велосипеда Pride XC-26 2012

В наш веломагазин поступила партия велосипедов Pride 2012, и вот первые впечатления и фото,  самой продаваемой модели прошлых лет,  велосипеда  Pride XC-26. Первое что хочется отметить это изменение рамы и наличие креплений под багажник, которые отсутствовали в прошлом году. Качество покраски очень понравилось.  Новый протектор покрышек позволяет бесшумно ездить по асфальту, а боковые грунто-зацепы способствуют хорошему сцеплению  по грунтовым дорожкам. Изменение коснулись и системы  передних звезд, теперь здесь стоят разборные шатуны от Sram. В остальном тот же усиленный  и толстый 31.8 мм руль и вынос, те же переключение скоростей. Итак фото..

Комментировать (0 +)

Cannondale Trail SL5 -29er

Сегодня новое поступление велосипедов Cannondale Trail sl5 29 er. Это модель с колесами 29 дюймов, специально для любителей высоких скоростей! Отличный накат велосипеда, проходимость по ухабам всё это благодаря 29 колесам и превосходной геометрии рам Cannondale.

Комментировать (0 +)

Скидки на велосипеды BMX

До конца февраля в нашем веломагазине действует  дополнительная скидка в 5% на все велосипеды BMX, независимо от того продается велосипед со скидкой или без нее! На все -5%

 

Комментировать (0 +)

Покрышки Schwalbe 2012 — новое поступление!

В самый большой веломагазин Симферополя) пришла коллекция Немецких покрышек Schwalbe. Эти покрышки отличаются от всех конкурентов качеством сцепления и накатом. Используются на всех чемпионатах и кубках мира по DH FR и XC- профессиональными гонщиками. Резина доступна во всех размерах!

Комментировать (0 +)

Skype в Веломире

Теперь получить консультацию в нашем веломагазине стало еще проще, достаточно позвонить или написать сообщение к нам на Skype -velomir. Наши продавцы консультанты  всегда готовы предоставить вам нужную информацию и помочь в выборе тех или иных компонентов, велосипедов, сноубордов или экипировки.

Комментировать (0 +)

Экипировка Six Six One в нашем веломагазине.

Новое поступление от  661-шлема, перчатки, наколенники! Пока есть из чего выбрать торопитесь, не ждите лета)

Комментировать (0 +)

Насосы высокого давления для амортизаторов.

Поступили насосы высокого давления Giyo для подкачки воздушных амортизаторов. Насосы в металлическом корпусе  с манометром давления и высокопрочным штуцером накачки. Цена 300 гривен.

Комментировать (0 +)

Avid 2012 в лучшем веломагазине Симферополя)

Сегодня поступила коллекция тормозов, тормозных ручек, а так же колодок на тормозный системы Avid! Пришла вся линейка механических тормозов Avid BB5 и Avid BB7  с любыми размерами дисков. Гидравлическая линейка тормозов поплнилась моделями  Avid Elixir 1,Avid Elixir-3, Avid Elixir 5 . Колодки приехали на модели BB 5, BB7,Jucie5-7,Elixir . Описание и цены посмотреть здесь

Комментировать (0 +)