Haro Flighline - супер цена 20 800 руб

Если это велосипед от HARO. И залог этого неизменно высокое качество всех компонентов и их сборки. Предлагаем убедиться в этом, на примере модели HARO Flightline One.Многие скажут, что по определению нет, однако, наш ответ — может!
Может ли велосипед начального ценового уровня быть хорошем велосипедом?


Супер цена на велосипед Haro

Уровень оборудования — Shimano Tourney, стандартная схема — трещетка на семь звезд HG-20, простые переключатели и пластиковые моноблоки EF-41 но в комплекте с KMC Z51 – все работает отлично. Диагональные люфты у цепи отсутствуют и поэтому переключается все так же хорошо, как и в более дорогих системах. Очевидно, что частично пластиковые детали и алюминиевые оси вращения механизмов значительно снижают ресурс работы трансмиссии в целом, но мы же рассматриваем начальный ценовой сегмент, а Shimano Tourney, для этого уровня является негласным стандартом. Редко, бывает так, что в рамках бюджета 18-25 тысяч, случаются исключения, в виде Altus или даже Acera. Большинство аналогичных собратьев в его классе, к сожалению, похвастаться этим не могут. У многих других брендов с таким же навесным оборудованием, помимо скромного ресурса работы еще и очень хромает качество сборки, от которой, поверьте, зависит очень многое. В нашем же случае к HARO Flightline — вовсе нет никаких претензий. Все идеально подогнано и работает на отлично.

Распродажа Haro Flighline

От общего впечатления, давайте перейдем к составным частям байка, которые делают его достойным вашего внимания. Итак, рама — рама выполнена из 6061 алюминиевого сплава и по нашим субъективным оценкам значительно жестче и прочнее многих других в своем классе. Классическая геометрия со слегка удлиненным передним треугольником, отсутствие дорогостоящего батинга, не интегрированная рулевая колонка и довольно изящные трубы кому-то могут показаться недостатками, но в действительности это сбалансированное инженерное решение, которое позволяет выполнить три основных задачи — достичь сравнительно малого веса, получить очень высокий уровень прочности и при этом добиться очень невысокой стоимости.
Весьма качественные колеса дополняют общую картину. Простые двойные ободья DH-18, которые на деле имеют три внутренние камеры, делающие их очень жесткими и не убиваемыми за свои деньги. В заводской сборке колеса хорошо наспицованы и редко требуют доводки (исходя из статистики)
Еще одно не мало важное достоинство этого велика — толстый усиленный руль 31,8 с комфортным подъемом 25 мм и четырех болтовым выносом. Эта связка не заскрипит под весом человека даже выше среднего и выдержит суровое использование.

Руль на Haro Flghline One

Помимо того, что руль крепок он еще и довольно широк 680 мм, что по нашему общему мнению всегда плюс, ибо отрезать всегда можно, а вот нарастить, как известно — нет.
Следующая часть байка, безоговорочный плюс, ибо велик, опять же, по нашему общему мнению, из начального ценового сегмента просто обязан иметь широкое и мягкое седло. Абсолютно подавляющее число начинающих велосипедистов или же любителей (опять же, исходя из статистики) предпочитает комфортные, на их взгляд седла, а у Haro Flightline оно именно такое, т.е вам не придется ничего менять.

Седения на HARO

Ну и нельзя не сказать ничего о тормозах это простые вибрейки от Tektro, но при этом, идеально настраиваемые и хорошо тормозящие, что еще требуется от вибрейков. Размеры рам найдутся под каждый рост велосипедиста от 13 до 21 дюйма!
Резюмируя все вышеописанное можем с уверенностью сказать, что HARO Flightline  стоит своих денег до единого рубля и это едва ли не единственный байк на нашем рынке с таким набором положительных качеств за 20 800 рублей.