Велосипед Merida Big Seven 80 - обзор модели
Герой нашего обзора оборудован дисковыми гидравлическими тормозами Shimano M 315, работа которых не вызывает каких либо нареканий, хорошая модуляция и прочность!
Вилсеты, опять же традиционно, для этой серии собраны на базе двойных ободов Alexrims Comp - очень неплохой вариант, весьма годного качества, для комплита. Жесткость умеренная, легко поддаются к выравниванию при не слишком серьезных восьмерках.
Плавно переходим к самому вкусному - вилка Suntour пружинно-масляная, ход 100 миллиметров с регулировкой отскока и внешним локаутом на руле. Работает значительно интереснее, чем традиционные пружинно-эластомерки, хорошая торсионная жесткость за счет 32 ног.
Ярким критерием отбора велосипеда в категорию "Про" часто упоминают каретку, если ось квадрат, то это все еще любительский сегмент. У Big seven 80 с этим все отлично - каретка с внешними подшипниками на шлицах Shimano BB52 BSA и установленной на ней системой Shimano MT500 и звездами 40-30-22 соответственно. Да, тут все еще тройник, но в данном бюджете это итак крайне редкое явление. Ну и основной козырь для обывателя - навеска на Деоре, а задний переключатель и вовсе - Deore XT! Казалось бы, туристический сегмент, довольно низкая цена на велосипед с масляной вилкой, а нет - MERIDA не перестает удивлять и радовать своих фанатов. Монетки 3 на 10 без индикаторов скоростей, будто намекают, что все по взрослому и велосипед уже совсем не любительский. Точная работа, плавный шаг перехода по звездам и безотказное переключение под нагрузкой, практически в любых ситуациях, вот то, за что все так любят шильдик Deore XT.
Все вышеперечисленное, делает велосипед Merida Big Seven 80 абсолютным лидером в сегменте до 40 тысяч рублей.